アルミニウム ハブ エラストマー ドライブ カップリング

製品詳細

各シャフトは独自のアルミニウムハブによって保持されます。 2 つのハブの盛り上がったジョーは互いに向かい合い、その間のスペースにはエラストマーが取り付けられています。通常、金属ジョーは互いに直接接触しません。

 

一体型ビーム カップリングとは異なり、この構造では 3 つの別々の作動部品が使用されます。-ハブの穴はモーターまたはボールねじの端と一致する必要があり、中心要素は両方のハブのジョーのサイズに対応する必要があります。

 

酸化された表面により、アルミニウム部品の外層が完成します。カップリングを不正確な位置合わせ、過剰なトルク、または周囲の機械部品との接触から保護する必要性がなくなるわけではありません。

 

製品説明

カップリングはまず2つの軸径から選定します。モーターシャフトとボールネジの端には異なるボアが必要な場合があるため、1 つのボア測定値から注文するのではなく、両側を個別に指定する必要があります。

 

組み立て中、シャフトは相互に底を突かずにそれぞれのハブに挿入する必要があります。必要な軸方向の位置では、2 つのジョー セット間でエラストマーが機能するのに十分なスペースを残す必要があります。

 

柔軟なインサートは衝撃や振動の伝達を軽減しますが、モーターと被駆動シャフトの位置合わせの代わりにはなりません。オフセットが大きいとエラストマーが継続的に変形し、熱、摩耗、不規則な回転が発生する可能性があります。

 

定期検査では、各ハブとそのシャフト間の動きとともに、中心要素の亀裂、永久圧縮、または緩みに焦点を当てる必要があります。周囲のガードも回転中にクリアランスを提供する必要があります。

 

製品情報

アイテム	仕様
カップリング構造	センターエラストマーを備えた 2 つのハブ
ハブの材質	アルミニウム合金
ハブの仕上げ	酸化処理
トルクパス	噛み合うジョーセクション
フレキシブルコンポーネント	中間エラストマー
適切な接続	モーターとボールネジまたは従動軸
ボア配置	両側に同じまたは異なるボア
選択データ	シャフト径、トルク、速度、利用可能なスペースの両方

 

よくある質問

2 つのカップリング穴が異なることはありますか?

はい。カップリングをご注文の際はモータ軸径と従動軸径を別々にご指定ください。-

アルミニウム製のジョーは互いに直接接触しますか?

エラストマーは 2 つのジョーハブ間の作業スペースを占め、通常のトルク接触面を分離します。{0}}

このカップリングで大きなシャフトオフセットを修正できますか?

いいえ。限られた変位のみを受け入れます。モーターと被駆動シャフトは適切な位置合わせが必要です。

メンテナンス中に何を点検する必要がありますか?

エラストマーに亀裂、圧縮、緩みがないか確認し、どちらのハブもシャフト上で動いていないことを確認します。

穴の寸法は既存のドライブの図面に従うことができますか?

OEM/ODM に基づいて顧客の図面に基づいて構築し、標準サイズの単一ピースからの注文も受け付けます。

 

私たちについて

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd は、モーター、ボールねじ、自動化機器用のジョー、ビーム、ダイアフラム カップリングを供給しています。お客様の図面に示されている軸寸法を中心に穴の組み合わせをご用意できます。

 

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