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GL ダブルダイヤフラム サーボ カップリング
GL シリーズは、2 つのステンレス鋼ダイヤフラム パックを介してサーボ モーターと被動シャフトをリンクします。ダブルダイヤフラム レイアウトは、金属間の直接的なトルク伝達を維持しながら、限られた取り付けオフセットに対応します。-}
説明
製品詳細
GL カップリングには 2 つのクランプ ハブ、2 つのフレキシブル ダイヤフラム セクション、および中央のスペーサーが含まれています。どちらのハブも高強度アルミニウム合金で製造されています。-柔軟な要素は SUS304 バネ鋼であるため、アセンブリはエラストマー インサートや定期的な潤滑を必要とせずに動作します。
接続されたシャフトの位置がわずかにずれると、ハブがスライドする代わりにダイヤフラムが曲がります。記載されている角度許容値は 1.5 度ですが、許容される偏心と軸方向の動きはカップリングのサイズによって異なります。これらの値は、推奨される動作目標ではなく、インストールの制限です。シャフトのアライメントが緊密になると、ダイヤフラムにかかる周期的な応力が少なくなります。
クランプ{0}} スタイルのハブは、シャフト表面に突き出たキーや止めネジを使用せずにシャフトをグリップします。各ボアはそのシャフトと正しく一致している必要があり、固定ネジは選択したモデルに示されているトルクで締める必要があります。
製品説明
GL は、短い GS シングル ダイヤフラム シリーズに相当するダブル ダイヤフラムです。{{0}追加のダイヤフラムと中央セクションにより、GL 設計の自由度が高まり、平行オフセットに対応できるようになりますが、全長も長くなります。
定格トルク 1 N・m の GL19×27 から 100 N・m の GL82×98 まで、10 種類のフレーム サイズが用意されています。カタログ最大速度は、GL56×64 までのサイズで 10,000 rpm、GL68×75 で 9,000 rpm、GL82×98 で 8,000 rpm です。
まず両軸径を確認し、次に定格トルク、最高速度、許容変位を確認してカップリングを選択してください。加速度、逆転周波数、負荷慣性によってピークトルクがモーターの連続定格を超える可能性があるため、モーター出力だけでは選択に十分ではありません。
製品情報
| モデル | サイズ D × L mm | 定格トルクN・m | 偏心mm | 軸方向の偏差 mm | 最高速度rpm | 重量g |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GL19×27 | 19 × 27 | 1 | 0.12 | ±0.18 | 10000 | 14.6 |
| GL26×35 | 26 × 35 | 1.5 | 0.15 | ±0.30 | 10000 | 37 |
| GL32×41 | 32 × 41 | 2 | 0.17 | ±0.36 | 10000 | 67 |
| GL34×45 | 34 × 45 | 3 | 0.17 | ±0.36 | 10000 | 77 |
| GL39×50 | 39 × 50 | 6 | 0.22 | ±0.45 | 10000 | 118 |
| GL44×50 | 44 × 50 | 9 | 0.22 | ±0.54 | 10000 | 144 |
| GL50×63 | 50 × 63 | 18 | 0.10 | ±0.54 | 10000 | 235 |
| GL56×64 | 56 × 64 | 25 | 0.27 | ±0.72 | 10000 | 318 |
| GL68×75 | 68 × 75 | 60 | 0.31 | ±0.80 | 9000 | 492 |
| GL82×98 | 82 × 98 | 100 | 0.55 | ±0.80 | 8000 | 1013 |
すべてのモデルの許容角度たわみは 1.5 度です。モーター軸と従動軸に合わせて2つのハブ穴を個別に選択できます。お見積り時には両方の軸径をお知らせください。




よくある質問
GLシリーズとGSシリーズはどう違うのですか?
GL では、間にスペーサーを挟んだ 2 つのダイヤフラム セクションが使用されます。 GS は単一の振動板セクションを使用しており、全体のボディが短くなります。
2 つのハブで異なるボア サイズを使用できますか?
はい。モーター-側と従動側-側のボアは、そのフレーム サイズで利用可能なボア オプションとは別に選択できます。
カップリングには潤滑が必要ですか?
トルクは金属製のハブとステンレス製のダイヤフラムを介して伝達されるため、定期的な注油は必要ありません。
カップリングでシャフトのアライメント不良を修正できますか?
表に記載されている限られた偏差のみに対応できます。操作前に、シャフトをできるだけ厳密に位置合わせする必要があります。
図面に基づいたボアまたは取り付けの変更は可能ですか?{0}}
OEM/ODM に基づいて顧客の図面に合わせて構築し、標準サイズの単一ピースからの注文も受け付けます。
私たちについて
Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd は、サーボ システム、自動化機械、カスタム機器向けのカップリングと直線運動コンポーネントを供給しています。{0}ボアの組み合わせとフレームの寸法は、注文前にモーターと従動シャフトの図面と照合して確認できます。-


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