1. 分解・点検
ボール戻し装置のナットを外し、取り付け穴から鋼球を次々と取り出し、連結部を緩めて不良ナットを取り外します。 ねじ・ナットの軌道面とボール戻し装置の軌道面の一部がはみ出して変形し、一部の鋼球が破損しており、鋼球が軌道面を正常に転動できていないことが判明した。
2.部品のトリミング
すべての部品を洗浄した後、損傷を詳細に確認します。 ヤスリと油砥石で変形部分をきれいにし、はみ出しで元の位置より高くなった突起部分：変形の激しいねじ棒の最初の2回転分のねじ山を旋盤で滑らかな外円に切削し、直径がねじロッドの直径以下で、鋭いエッジが鈍くなるようにします。
3. ナットの仮付け
ボールリターン装置とナットを再度洗浄して正しくチェックした後、前者を後者に入れ、適切な傾斜角度に注意してください。ボールリターン溝の入口と出口は、底部のレースウェイインターフェースに接しており、作業中にボールが自由に出入りできるように、両側。
4. 回転
ナット軌道面とビード戻し装置のビード戻し溝にグリスを塗り、鋼球を突き刺してねじ込みます。ヘッドの回転と芯出しがなかなか難しいです。 少し回転させるとボールがぐちゃぐちゃになったり、1本目の溝はスムーズにねじ込めるのですが、2本目の溝はねじ込まれません。
5. 研削
15-20個の鋼球をスクリューロッドの損傷していない部分の周りに研磨ツールとして均等に浸します。 鋼球を取り出したナットを洗浄後、少しきつく締まるまでねじ込みます。
6. 組立後検査
部品を CNC 旋盤に再取り付けし、潤滑部品にグリースを塗り、試運転を開始します。 ねじ棒を手で回すと、抵抗がなく、Z軸が正常に動き、ベッドテーブルが正常に動きます。
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