ダイヤフラムカップリングは、金属製の弾性ダイヤフラムを柔軟な要素として使用してトルクを伝達する伝達装置である金属製の柔軟なカップリングです。 その主な特徴は、大きなトルク伝達能力、ユニットのミスアライメントを吸収するためのダイヤフラム変形、部品間の相対的な動き、摩耗、騒音、長い振動減衰寿命、および潤滑剤がないことです。 中央部の外径や肉厚を変えることでねじり剛性や危険速度を調整できるため、ユニットのねじり振動特性を向上させることができます。
The diaphragm coupling is composed of at least one diaphragm and two shaft sleeves. The diaphragm is fastened to the sleeve with a pin and generally will not loosen or cause backlash between the diaphragm and the sleeve. Some manufacturers provide two diaphragms, and some provide three diaphragms, with one or two rigid elements in the middle, and the two sides are connected to the shaft sleeve. The difference between the single diaphragm coupling and the double diaphragm coupling is the ability to handle various deviations. In view of the complex bending of the diaphragm, the single diaphragm coupling is not suitable for eccentricity. The double diaphragm coupling can bend in different directions at the same time to compensate for eccentricity.
ダイヤフラムカップリングの主な特徴
（1）2軸のずれを補正する能力が強い。 ギアカップリングと比較して、角変位を2倍にすることができ、ラジアル変位時の反力が小さく、柔軟性が大きく、一定のアキシャル、ラジアル、角変位が可能です。 変位へ。
（2）明らかな衝撃吸収性があり、騒音や摩耗がありません。
（3）高温（-80 + 300）および過酷な環境での作業に適応し、衝撃や振動の条件下で安全に動作できます。
（4）伝送効率は高く、最大99％です。86パーセント。 中、高速、高出力の伝送に特に適しています。
（5）シンプルな構造、軽量、小型、便利な組み立てと分解。 機械を動かさずに組立・分解が可能で（中間軸付きタイプ参照）、注油不要です。
（6）スリップすることなく正確に速度を伝達でき、精密機械の伝達に使用できます。
現在知られているダイアフラムカップリングは、最大結合伝達電力50、000 kw、最大速度80、000 rpm、最大長12メートルを生成できます。 現在、ダイヤフラムカップリングはさまざまな方法で変更できます。
ダイヤフラムカップリングの使用
ダイヤフラムカップリングは、ウォーターポンプ（特に高出力-パワー、ケミカルポンプ）、ファン、コンプレッサー、油圧機械、石油機械、印刷機械、繊維機械、化学機械など、さまざまな機械装置のシャフトトランスミッションで広く使用されています。鉱業機械、冶金機械、航空（ヘリコプター）、海軍高速-高速動力伝達システム、蒸気タービン、ピストン-タイプの動力機械伝達システム、クローラー車両、および発電機セット高-ダイナミックバランスシャフトがより一般的になった後、高速-高速トランスミッションに適用される高速、高速-パワー機械式トランスミッションシステム。
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