これは、スライダーとガイドレールの間のスチールボールの無限のローリングサイクルであるローリングガイドの一種として理解することができるので、負荷プラットフォームはガイドレールに沿って高精度で簡単に移動し、通常の従来のスライドガイドに摩擦係数を減らすことができます。150分、高い位置決め精度は容易に達成することができる。スライダーとガイドレールの間の端子ユニットの設計により、線形ガイドは、上下左右などのすべての方向に同時に負荷を負担することができます。特許取得済みの再循環システムと簡素化された構造設計により、リニアガイドはより滑らかで低ノイズの動きをしています。
スライダ-動きは曲線から直線に変換されます。新しいガイドレールシステムは工作機械が急速な供給速度を得ることを可能にする。同じスピンドル速度の場合、急速な供給は線形ガイドの特徴である。線形ガイドは、フラットガイドと同様に、2つの基本的な要素を持っています。ガイドとして 1 つは固定要素で、もう 1 つは移動要素です。リニアガイドは標準部品であるため、工作機械メーカー向けです。唯一のことは、取り付けレールの平面を処理し、レールの並列性を調整することです。工作機械の精度を確保するためにはもちろん、ベッドやカラムの少量の削り取りが不可欠です。ほとんどの場合、インストールは比較的簡単です。ガイドレールは堅くされた鋼鉄、正確に地面および取付け平面に置かれる。フラットガイドレールと比較すると、リニアガイドレールの断面形状は、フラットガイドレールよりも複雑です。複雑さの理由は、溝がスライド要素の動きを容易にするためにガイドレール上で加工する必要があるためです。溝の形状と数は、機能を完了するために工作機械によって異なります。例えば、線形力と破壊的なモーメントの両方を持つガイドレールシステムは、線形力のみを負うガイドレールと比較されます。デザインは非常に異なっています。
リニアガイドシステムの固定要素(レール)の基本機能は、ベアリングリングのようなものであり、鋼球を取り付けるためのブラケット、形状は「V」である。ブラケットは、レールの上部と両側をラップします。工作機械の作業部品をサポートするために、線形ガイドのセットには少なくとも4つのサポートがあります。大きな作業部品をサポートする場合、ブラケットの数は 4 つより多くすることができます。
工作機械の作業部材が動くと、鋼球はブラケットの溝に循環し、ブラケットの摩耗は各鋼球に分配され、リニアガイドの寿命を延ばします。ブラケットとガイドレールの間のギャップを解消するために、プリロードはガイドレールシステムの安定性を向上させ、プリロードを得ることができます。ガイドレールとブラケットの間には、特大のスチールボールが設置されています。鋼球の直径の許容は0.5ミクロン単位の±20ミクロンである。スチールボールは、それぞれスクリーニングされ、分類され、ガイドレールに取り付けられています。プリロードのサイズは、鋼球に作用する力に依存します。鋼球に作用する力が大きすぎて、プリローディング時間が長すぎると、ステントの抵抗が増加し、バランスの問題が発生します。システムの感度を向上させ、動きの抵抗を減らすためには、それに応じてプリロードを減らす必要があり、そして、動きの精度と精度の保持を改善するためには、2つの矛盾した側面である十分な事前追加負数を有することが必要である。
作業時間が長すぎると、スチールボールが摩耗し始め、スチールボールのプリロードが弱まり始め、工作機械の作業部品の動き精度が低下します。初期精度を維持する場合は、レールブラケットまたはレールを交換する必要があります。レールシステムにプリロード効果がある場合。システムの精度が失われ、唯一の方法は、ローリング要素を交換することです。
ガイドレールシステムの設計は、固定要素と移動要素の間に最大の接触面積を有するように努めており、システムの持ち運び能力を向上させるだけでなく、システムは、断続的な切断または重力切断によって発生する衝撃力に耐え、力を広く広げ、軸受容量を拡大することができる。力の領域。これを実現するために、ガイドレールシステムには様々な溝形状があり、1つはゴシック(尖ったアーチ)と呼ばれる2つの代表的なものがあり、形状は半円の延長であり、接触点は頂点です。他の種は円弧状であり、同じ役割を果たすこともできます。構造形態に関係なく、目的は1つだけで、ガイドレール(固定要素)とのロール鋼球半径接触を増やします。システムのパフォーマンス特性を決定する要因は、ローリング要素がガイドレールに接触する方法で、問題の鍵となります。
