ボールねじの摩擦を増加させる設計要素もトルクを増加させ、ひいては位置決め精度に影響を与えます。 ボールねじナットとねじ軸の間でボールが圧縮されると、発生するくさび効果が摩擦の原因となる可能性があります。 正回転では、ボールは通常、ナットに押し付けられます。 逆回転では、ボールがスクリューシャフトに押し付けられます。 すべり摩擦係数は転がり摩擦係数よりもはるかに大きいため、くさび効果によりトルクが大幅に増加します。
ボールねじ軸が一定の角度で振動する場合、押し出しによるトルクが特に厄介です。 このような動きは振動やトルクを発生させ、非常に精密な部品でも完全に除去することは困難です。 ただし、このトルクは、円弧状のボール溝の代わりにゲーテスタイルのアーチを使用するか、ボールねじの剛性を下げることで最小限に抑えることができます。 ゲーテスタイルのアーチは、より深いV字型の断面を持ち、循環が良好です。
