CNC 旋盤の盤面に段差のあるビビリマークが見られたり、自動ピックアンドプレイス ステージがストロークの最後で再現性を失ったりした場合、メンテナンス技術者は通常、サーボ ゲイン調整のせいにするか、送りネジ ナットが磨耗していると考えます。ベルト テンショナーを調整し、ドライバー パラメーターを微調整することで、ベアリング ハウジングの境界面で発生する動的な軸方向のたわみを完全に見逃します。組立現場では、シャフト ジャーナルのロスト モーション、微振動、熱の蓄積は通常、内部のベアリング構成が不適切であることが原因です。-ボールねじサポートユニット。機械製造業者は多くの場合、サポート ハウジングを単にシャフト端を中心に保つだけの鋳鉄製ブラケットへの単純なドロップとして扱います。-しかし、重いガントリーが急速に減速すると、ロックナットが地面の肩に対して締め付けられていなかったり、浮動端が機械的に拘束されていたりすると、軸方向のスラスト荷重が数キロニュートンにまで急増し、軸受の内輪が台座から押し出されます。
アキシアルフロートとベアリングの早期疲労を防ぐには、固定ベアリングとフローティングベアリングの配置が大きな推力ベクトルと熱膨張を同時に管理する方法を理解する必要があります。当社は、60 度アンギュラ玉軸受の適合ペアを取り付けた精密穴付きシートを備えた固定側ハウジングを製造しています。-合成リチウム錯体グリースが事前に充填され、金属片が付着しないようにシールされています。-固定の内側ボールねじサポートユニットベアリングは、急速な方向変更時に絶対ゼロのバックラッシを維持しながら、双方向のアキシアル荷重を処理するために、背面対背面 (DB) または面対面 (DF) 構成で配置されています。--精密-研磨されたロックナットは、ベアリングの内輪をスクリュージャーナルの肩部にしっかりと押し付け、シャフトを所定の位置にしっかりと固定します。一方、フローティングエンドの単純な深溝ボールベアリングは、ハウジングボア内で軸方向にスライドするように設計されています。-この浮遊の自由により、連続的な高速サイクリング中に摩擦熱によりスチール製ネジが伸びたときに、シャフトがアーチ状に曲がるのを防ぎます。-
-精密研磨されたハウジング アセンブリであっても、組み立て作業員がパイプ レンチでロックナットを無理に締めたり、ハウジングのボアとモーター ブラケットの位置がずれたりすると、数週間でベアリングが過熱したり破損したりします。柔らかい真鍮のロックピンを使用せずにロックナットを締めすぎると、ベアリングの内輪が潰れ、重大な予圧歪み、動作温度の上昇、およびグリースの急速な分解が引き起こされます。高精度の-の取り付けボールねじサポートユニット正しく行うには、ハウジングのショルダー部の直角度をダイヤル インジケータで 0.005 mm までチェックし、校正されたフック スパナを使用してロックナットを指定された N·m 制限値まで締め付け、フローティング-側のスナップ リングに拡張できる明確な軸方向の隙間があることを確認する必要があります。これらの機械的チェックを行うと、スラスト ベアリングのチャタリングが止まり、シャフトの固着が防止され、連続的な生産シフトの間も高速位置決めステージのスムーズな動作が維持されます。-
フィールド統合のトラブルシューティング: 調達および組立チーム向けの FAQ
わずか 30 分間の空運転で固定側ベアリング ハウジングが高温 (60 度以上) になるのはなぜですか?{0}}
固定ハウジングの温度上昇は、ほとんどの場合、ロックナットの締めすぎによる過剰なベアリングの予圧、またはフローティング端からの軸方向の重度の拘束を示しています。塗料の飛び散り、バリ、または拡張ギャップの欠落により、フローティングベアリングがハウジングボア内で自由にスライドできない場合、ネジの熱伸びにより、固定アンギュラコンタクトベアリングが厳しい軸方向クランプに強制されます。ボールは転がらずに滑り、グリースがかき混ぜられ、温度が急上昇します。フローティングハウジングを緩め、軸方向のフロートをレバーインジケータで確認し、固定側のロックナットのトルクを確認します。
垂直 Z- 軸スライドには、フランジ{0}}タイプ(FK/FF)またはブロック-タイプ(BK/BF)のハウジングを選択する必要がありますか?
垂直 Z- 軸アプリケーションの場合は、取り付けフランジが鋳造機フレームの機械加工基準面に直接ボルトで固定されるため、一般にフランジ- タイプのユニット (FK) が推奨されます。この構成では、BK ブロック ユニットのように取り付けブロック ベース ボルト全体のせん断応力のみに依存するのではなく、下向きの重い重力荷重と切削推力が圧縮時にフランジ面を通して直接伝達されます。ただし、BK ユニットを垂直軸で使用する場合は、垂直方向の衝撃荷重で取り付けボルトが滑らないように、位置合わせ後にブロックを精密ダボでピン留めしてください。
サーボの急速な前進-中に固定側のロックナットが{0}後退しないようにするにはどうすればよいでしょうか?
標準的なロックナットは単純な摩擦に依存しているため、継続的な高周波振動やトルクの逆転により破損する可能性があります。{0}精密サポートユニットのロックナットは、ネジの外周に直接組み込まれた軟質真鍮のセットピンを使用しています。校正済みのピンスパナを使用してロックナットを推奨 N・m 値まで締め付けた後、内側の六角止めネジを締め付けます。これらの止めネジは真鍮のピンをシャフトのネジ山に直接押し込み、ネジジャーナルの精密研磨ネジ山を損傷することなくピッチを所定の位置に固定します。液体ねじ緩み止め剤を単独で使用しないでください。カラーから浸透してベアリング軌道を汚染する可能性があります。
技術的パフォーマンス マトリックス
| 特徴 | エンジニアリングと仕様の詳細 |
| ハウジング材質のオプション | 中炭素鋼(S45C)、ダクタイル鋳鉄(FCD450)、アルマイト処理アルミニウム |
| 内部ベアリング構成 | 適合60度アンギュラコンタクトペア(固定端)、深溝ラジアルボール(フローティング端) |
| サポートされている精度クラス | C3 / C5 地ねじ、C7 転造ねじ |
| ロックナットの緩み止め機構 | セットスクリュー真鍮ピンロックシステム、精密研削端面 |
| シーリングと潤滑のオプション | 一体型 NBR オイル シール、接触ゴム シール、充填済みリチウム複合グリース |
何百万もの高速インデックス作成サイクルにわたって軸方向の遊びを排除し、ドライブ コンポーネントを保護するには、適切なサイズの部品を選択する必要があります。-ボールねじサポートユニット規律ある機械的公差に従って取り付けます。平らなデータム面を準備し、テールエンドで自由な軸方向のフロートを確保し、ロックナットを正確なトルク制限に固定すると、モータードライブを破壊的なスラスト荷重から隔離し、妥協のない機械精度を維持できます。





